Перейти к основному содержанию

Запись блога пользователя «Анастасия Акимова»

Как технологии и данные меняют автосервис

Как технологии и данные меняют автосервис

С 26 по 29 мая, в Москве прошла выставка запчастей, послепродажного обслуживания и сервиса. ЕвроАвто выступила в роли партнера деловой программы выставки. Наши коллеги выступали в разных блоках деловой программы, делились экспертизой, кейсами и нашими достижениями. 

Автосервис 2026: стратегия выживания и точки прорыва

Илья Плисов, заместитель генерального директора ЕвроАвто модерировал открывающую аналитическую сессию деловой программы выставки, где обсудили ключевые вызовы рынка и точки роста отрасли.

В ходе сессии спикеры говорили о трансформации рынка aftermarket, влиянии «Честного знака» на бизнес, отношениях между производителем, дистрибьютором и СТО, а также о том, как меняется поведение клиента в 2026 году.

Отдельное внимание уделили конкуренции за клиента, роли маркетплейсов и развитию собственных брендов как одного из направлений роста. В центре обсуждения была главная задача отрасли — адаптироваться к новым условиям и сохранить устойчивость бизнеса.

Изменение трендов привлечения клиентов. Динамика автосервисного рынка. Экономика запчастей в новых условиях

В экспертной сессии "Как повысить эффективность и прибыльность в 2026 году. Мнение экспертов", Илья Плисов рассказал о ключевых изменениях, которые сегодня влияют на рынок. По его словам, отрасль одновременно сталкивается с ростом налоговой нагрузки, изменением структуры клиентского трафика и расширением маркировки запасных частей.
Отдельно Илья Викторович отметил, что автосервисам становится сложнее управлять привлечением клиентов: часть трафика уходит на маркетплейсы, в геосервисы и ИИ-поиск, а традиционные каналы теряют эффективность. Дополнительным вызовом остается рост роли внешних платформ, которые формируют репутацию и влияют на выбор клиента.

Еще одной важной темой выступления стала маркировка. Илья Плисов подчеркнул, что новые требования затронут не только крупные сети, но и небольшие сервисы, для которых внедрение дополнительных процессов может оказаться особенно сложным. При этом в Союзе считают, что времени на подготовку осталось немного, и рынок должен использовать его максимально эффективно.

Управление обучением на основе данных

Никита Шавловский, руководитель Академии ЕвроАвто, выступил в партнерской сессии "Надежного автосервиса", в рамках выставки СТО Экспо с темой управления обучением на основе данных. Он подчеркнул, что обучение сотрудников должно быть таким же управляемым процессом, как продажи, финансы и складская логистика.

В Академии ЕвроАвто обучение ведется через LMS-платформу, где уже размещено более 100 курсов и свыше 300 видеоуроков. В 2025 году сотрудники и партнеры сети потребили 25 тысяч человеко-часов обучающего контента.

Отдельный акцент был сделан на связи обучения с финансовыми показателями. По словам Никиты, Академия отслеживает, как прохождение курсов влияет на выручку, производительность и другие ключевые метрики предприятий.

Также он отметил, что опыт ЕвроАвто уже перенимают другие компании: они открывают собственные академии и отделы контроля качества, чтобы системно выстраивать обучение и сервис.

Маркировка запчастей: ЕвроАвто поделилась опытом внедрения

В заключительный день работы выставки, в аналитической сессии "Актуальные тенденции рынка моторных масел и технических жидкостей", Роман Дунин, заместитель директора по продажам, рассказал о практических аспектах маркировки запасных частей и сложностях, с которыми столкнулась компания при внедрении системы «Честный знак».

По его словам, переход к маркировке потребовал не только настройки оборудования и программного обеспечения, но и серьезной перестройки внутренних процессов. В компании пришлось организовать отдельную поддержку для сотрудников, подготовить инструкции и обучить команды работе с остатками, электронными документами и новым порядком операций.

«Маркировка сильно увеличила нагрузку на сотрудников склада и администраторов», — отметил Роман. Он добавил, что особенно трудоемкими оказались приемка, сборка, выдача и списание товара, а также работа с электронным документооборотом.

Отдельно Роман рассказал, что в дальнейшем маркировка будет расширяться на новые товарные группы, включая автозапчасти, лампы, оптику и другие позиции. По его словам, рынок послепродажного обслуживания уже входит в этап, когда цифровой контроль товарооборота становится обязательной частью работы.

По итогам участия ЕвроАвто | Франшиза была отмечена организаторами выставки за высокий уровень экспертизы, значимый вклад в деловую программу и развитие профессиональных компетенций.

  • Делиться

Отзывы (комментарии)